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福州公交通勤快线21开通 服务软件园D区企业员工通勤出行_我的网站

一 |     中新网北京8月21日电 (记者 郭超凯)企业破产法修订草案二次审议稿将提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。

二 | 全国人大常委会法工委发言人黄海华21日在记者会上表示，草案二审稿充分发挥重整制度挽救困境企业的功能，明确重整前协商的方式、程序并与重整程序衔接，完善重整计划草案表决及批准制度。    AI摘要      8月17日起，福州开通通勤快线21，连接软件园公交总站与鑫图光电。         　　2025年9月，十四届全国人大常委会第十七次会议对企业破产法修订草案进行了初次审议。该线通过优化运力精准匹配园区员工工作日通勤需求，解决D区换乘难题，进一步完善软件园片区公共交通网络。黄海华在记者会上介绍，根据各方面意见，二次审议稿拟作以下主要修改：一是明确在破产申请审查期间，人民法院可以决定临时中止有关债务人财产的执行程序；二是完善破产管理人范围的规定；三是充分发挥重整制度挽救困境企业的功能，明确重整前协商的方式、程序并与重整程序衔接，完善重整计划草案表决及批准制度；四是调整优化关于破产财产清偿顺位的规定；五是完善跨国破产制度，完善我国法院对跨国破产案件管辖权等规定；六是细化完善连带个人债务人债务清理相关制度，维护债权人、债务人的合法权益。         “通勤快线21开通后，我连续坐了几天感觉很方便。

三 | (完)                【编辑:付子豪】。”在福州软件园D区工作的黄先生说。

四 | 8月17日起，通勤快线21正式运营，服务软件园D区企业员工通勤出行。这条全新专线的落地，有效解决片区公交接驳薄弱、通勤换乘繁琐的问题，让园区员工上下班出行更加省心、便捷。    作为福州高新产业核心片区，福州软件园入驻企业持续扩容，从业人员不断增多，片区通勤出行需求稳步攀升。

五 | 不少D区企业员工反映，片区直达公交较少，日常通勤需要多次换乘，耗时费力。相关出行诉求通过园区管委会、12345政务服务热线反馈后，福州公交集团即刻对接需求，启动线路调研与规划工作。    结合片区道路通行条件、员工上下班时段及客流特点，福州公交集团实地勘察、精准研判，敲定通勤快线21运营方案。本次新线开通不新增冗余运力，通过优化调整通勤快线7原有运行趟次，盘活现有公交资源，以集约高效的运力投放，精准匹配园区通勤刚需，避免公共资源浪费。

六 |     据了解，通勤快线21为工作日专属运营线路，起讫站点为软件园公交总站至鑫图光电。线路沿软件大道直行通行，路线简洁高效，沿途精准布设软件园公交总站、软件园D区路口、福榕园、鑫图光电四大站点，班次设置充分贴合企业上下班节奏，软件园公交总站每日8:35发车，鑫图光电每日18:10返程，精准适配园区员工通勤时间。    这条新通勤线的开通，进一步丰富了软件园片区公交出行体系。软件园公交总站与鲲鹏大厦站分居园区东西两侧，汇聚数十条通达市区的公交线路。此前D区员工仅依靠单一线路换乘出行，选择有限、通勤效率低。

七 | 通勤快线21落地后，与原有线路形成东西双向互补的出行格局，彻底改善片区通勤条件，让员工出行选择更多元、通勤更高效。    目前，福州软件园已组建起覆盖园区全片区的通勤公交网络，多条通勤快线辐射鼓楼、晋安、仓山、闽侯等多个片区，实现与地铁、重点公交枢纽无缝接驳，构建起完善的立体化公共交通出行网络。其中，通勤快线3凭借大站快运、接驳地铁1号线的优势，服务五四北、西二环片区，稳定满足园区千余名员工的通勤需求。    通勤快线21的快速落地投用，是福州公交集团便民惠民、服务园区发展的务实举措。下一步，公交集团将持续聚焦市民出行和园区发展需求，动态优化公交线网、精细调配运力，持续提升公共交通服务品质，为园区产业发展、市民便捷出行保驾护航。（记者 刘珺 通讯员 吴梦蓉）。

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Published on:06:07:54